在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，氦气，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。一些较早期的弹道采用液氧作为氧化剂，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲。另外，相对于另一种常见的推进剂组合-偏二甲肼，液氧的几种搭配形式清洁环保（肼类物质有）。早期的弹道也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，必须在发射前注入燃料箱。这导致的反应速度降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体中使用了有毒但可贮存的肼类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁，运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的主发动机。
1、二氧化碳是可塑性气体，不会有点燃、发生的风险性。即便气瓶的闸阀毁坏，氦气多少钱，其很大的风险性是气体迅速喷出来（嘶嘶响的噪音比较不好听），我不相信爱情。次之，二氧化碳较低温度-78.5℃，远超液态co2的-120℃，高过氩气的-189℃，高过液态氮的-196℃，即便喷撒到器材或人体上，也不会导致损害。2、二氧化碳气体自身成本费比较划得来。在工业生产气体中，较常见的是co2、N2、氩气等，而二氧化碳只是是，缩小汽化气体生产过程中副产物，。一般一个40L的二氧化碳汽罐（内装22-24L液态二氧化碳）扣除的花费也确实比较划算。3、应用气体做为动力装置，能够出示平稳、强悍的驱动力。
在工业中，液氧是现代火箭中较好的助燃剂，在超音速飞机中也需要用液氧作氧化剂。可燃物质浸渍液氧后具有强烈的性，可制作液氧。在冶金工业中，氦气价格，在炼钢过程中吹以高纯度液氧，液氧便和碳及磷、硫、硅等起氧化反应。这不但降低了钢的含碳量，还有利于清除磷、硫、硅等杂质。而且，氧化过程中产生的热量足以维持炼钢过程所需的温度。因此，吹氧不但缩短了冶炼时间，同时提高了钢的质量。液氧在化学工业在生产合成氨时，氦气厂家，氧气主要用于原料气的氧化，例如重油的高温裂化，以及煤粉的气化等，以强化工艺过程，提高化肥产量。液氧在金属切割及焊接等许多方面也有着广泛的用途。
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